ارتفعت أسعار استئجار ناقلات الغاز الطبيعي المسال في حوض الأطلسي إلى مستويات قياسية، حيث يطالب مالكو السفن والوسطاء بأكثر من 200 ألف دولار يوميًا، أي ما يقارب ضعف ما كانوا يحصلون عليه قبل أقل من يوم، وفق مصادر مطلعة رفضت الكشف عن هويتها.

بـ 500 مليون دولار.. مصر تضخ دماء جديدة في شريان الغاز الطبيعي

توقف الإنتاج القطري يضاعف تكلفة النقل البحري

وجاءت القفزة في أسعار استئجار السفن بعد إغلاق محطة رأس لفان القطرية لإنتاج الغاز الطبيعي المسال، مع توسع نطاق الصراع الإقليمي ليشمل إيران، ما أثار مخاوف بشأن توافر الإمدادات العالمية من الغاز.

 وتعد هذه المستويات أعلى بثلاثة أضعاف على الأقل مقارنة بالسعر التقديري الأخير لناقلة غاز طبيعي مسال، والذي بلغ 61500 دولار فقط يوم الإثنين الماضي، بحسب شركة الشحن “سبارك كوموديتيز”.

الرئيس التنفيذي لـ«شل»: الغاز الطبيعي المسال يقود نمو سوق الطاقة عالميًا

المخاطر الجيوسياسية وتأثير المسافات على الأسعار

وأشار ريتشارد برات، مستشار في شركة “برسيجن إل إن جي كونسلتينغ”، إلى أن الأسعار المتفق عليها فعليًا لاستئجار السفن قد لا تشهد ارتفاعات أكبر إلا في حال استمر خفض الإنتاج في قطر وأبوظبي لفترات طويلة.

 وأضاف أن زيادة المسافة المطلوبة لنقل الغاز من الولايات المتحدة إلى الأسواق الآسيوية قد تؤثر كذلك على تكاليف النقل، مما يزيد من الضغوط على أسعار الغاز العالمية.

ولم يتم تسجيل أي صفقات عند الأسعار الجديدة حتى الآن، وفق المصادر، في حين يتابع المستثمرون والمحللون الوضع عن كثب لتقييم تأثير هذه التطورات على أسواق الطاقة العالمية وأسعار المستهلكين.

facebook

twitter

whats

• الغاز الطبيعي
• الولايات المتحدة
• الغاز الطبيعي المسال
• المخاطر الجيوسياسية
• النقل البحري
• ناقلات الغاز الطبيعي
• غاز طبيعي مسال
• الصراع الإقليمي
• إنتاج الغاز الطبيعي
• غاز طبيعي
• قطر
• إيران