استعادت السلطات في بنما السيطرة على إدارة موانئ استراتيجية على قناة بنما، في خطوة تهدف إلى تعزيز التحكم الوطني في أحد أهم الممرات التجارية العالمية. وأفادت تقارير دولية بأن شركتي الشحن الأوروبيتين ميرسك الدنماركية وMSC السويسرية ستتوليان التشغيل المؤقت للموانئ خلال المرحلة الانتقالية، بعد إلغاء المحكمة العليا البنمية عقد شركة CK Hutchison التي تتخذ من هونغ كونغ مقراً لها.

بكين تضرب بقوة.. الصين تعلق استثماراتها في بنما ردًا على إلغاء عقود الموانئ

تصعيد ترامب التجاري يعيد رسم خريطة المخاطر.. وسندات الخزانة تكسب الرهان مؤقتا

وتشمل عملية الاستحواذ الحكومي ميناءي بالبوا على ساحل المحيط الهادئ وكريستوبال على الساحل الأطلسي، حيث بدأت السلطات البحرية البنمية إدارة الموانئ فعلياً يوم الاثنين 23 فبراير. وأكدت الجهات الرسمية أن الهدف هو ضمان استقرار العمليات التشغيلية والحفاظ على حركة التجارة الدولية عبر القناة، خاصة في ظل الأهمية الاقتصادية والاستراتيجية للممر الملاحي.

ومن المقرر أن تمتد الفترة الانتقالية لمدة 18 شهراً، يتم خلالها تشغيل الميناءين بشكل مؤقت قبل طرح مناقصة دولية لاختيار مشغلين جدد. وستتولى APM Terminals التابعة لمجموعة ميرسك إدارة ميناء بالبوا، بينما تدير Terminal Investment Limited المملوكة لشركة MSC ميناء كريستوبال.

وتأتي هذه الخطوة بعد ضغوط دولية متزايدة، في ظل تنافس اقتصادي وجيوسياسي على إدارة الممرات التجارية الحيوية عالمياً. وتهدف بنما من خلال هذه الإجراءات إلى تعزيز سيادتها الاقتصادية، وضمان كفاءة الخدمات اللوجستية المرتبطة بالقناة التي تعد من أهم شرايين التجارة البحرية الدولية.

facebook

twitter

whats

• بنما
• موانئ استراتيجية
• قناة بنما
• ميرسك
• ستتوليان