تواجه العديد من الاقتصادات الإفريقية ضغوطا متزايدة على إمدادات الوقود، في ظل تعطل شحنات النفط المكرر القادمة من الشرق الأوسط نتيجة التوترات الجيوسياسية المرتبطة بالحرب مع إيران، وهو ما دفع الحكومات الإفريقية إلى البحث بشكل عاجل عن مصادر بديلة لضمان استمرار الإمدادات.

ووفقاً لبيانات وكالة الطاقة الدولية، فإن نحو 600 ألف برميل يومياً من المنتجات النفطية التي كانت تتدفق إلى القارة عبر مضيق هرمز أصبحت معرضة للخطر، في ظل تباطؤ حركة ناقلات النفط بشكل ملحوظ عبر هذا الممر البحري الحيوي الذي يمثل أحد أهم شرايين تجارة الطاقة العالمية.

الرقابة المالية تمد مهلة تقديم القوائم المالية للشركات المقيدة بالبورصة

البورصة المصرية تختتم تعاملات الأسبوع على ارتفاع جماعي مدفوعة بشراء المصريين

وتعكس هذه التطورات هشاشة قطاع الطاقة في العديد من الدول الإفريقية، حيث أدى إغلاق عدد من المصافي المحلية وضعف الاستثمارات في البنية التحتية للطاقة إلى زيادة الاعتماد على واردات الوقود، خصوصاً من دول الشرق الأوسط، ما يجعل هذه الاقتصادات عرضة لأي اضطرابات في سلاسل الإمداد العالمية.

وتعد دول شرق وجنوب إفريقيا الأكثر تأثراً بالأزمة الحالية، إذ تعتمد على المنطقة لتأمين نحو 75% من وارداتها من الوقود. ففي كينيا، التي تستهلك نحو 100 ألف برميل يومياً وتعتمد بالكامل تقريباً على الاستيراد، يُطلب من المستوردين الاحتفاظ بمخزون يكفي 21 يوماً فقط، وهو ما يزيد من احتمالات حدوث نقص سريع في حال تأخرت الشحنات.

كما أفاد مسؤولون في قطاع توزيع الوقود ببدء تقنين الإمدادات في بعض المناطق الريفية، في ظل انخفاض مستويات المخزون. وفي غانا، ورغم كونها دولة منتجة للنفط، فإنها لا تزال تعتمد على الاستيراد لتغطية جزء كبير من احتياجاتها، مع احتفاظها حالياً بمخزونات تكفي لنحو شهرين فقط.

في المقابل، تمثل نيجيريا حالة مختلفة نسبياً، بفضل تشغيل مصفاة رجل الأعمال أليكو دانجوتي العملاقة التي تبلغ طاقتها التكريرية نحو 650 ألف برميل يومياً، ما يتيح للبلاد تلبية احتياجاتها المحلية مع إمكانية تصدير الفائض إلى الأسواق المجاورة.

أما في جنوب أفريقيا، فقد أدى تراجع القدرة التكريرية المحلية خلال السنوات الأخيرة إلى زيادة الاعتماد على الواردات، خاصة من دول الخليج، ما يجعلها أيضاً عرضة لتقلبات السوق العالمية.

ويحذر محللون من أن الدول النامية في إفريقيا قد تواجه صعوبة أكبر في تأمين الإمدادات في حال استمرار الأزمة، نظراً لمنافسة الدول الغنية القادرة على دفع أسعار أعلى للحصول على الشحنات المتاحة، فضلاً عن الضغوط المتزايدة على الموازنات العامة نتيجة دعم أسعار الوقود.

وتؤكد هذه التطورات مدى ارتباط أمن الطاقة في القارة الإفريقية بالتقلبات الجيوسياسية العالمية، خاصة مع اعتماد العديد من الدول على مسارات إمداد محدودة، يأتي في مقدمتها مضيق هرمز الذي تحول إلى بؤرة رئيسية للتوترات الحالية.

facebook

twitter

whats

• مضيق هرمز
• أزمة الطاقة
• إمدادات الوقود
• أفريقيا
• وكالة الطاقة الدولية
• ناقلات النفط
• الشرق الأوسط
• كينيا
• نيجيريا
• أليكو دانجوتي
• جنوب افريقيا
• أسواق النفط
• أمن الطاقة العالمي