طالبت شركات الطيران في أوروبا بتأجيل تطبيق القواعد الجديدة التي تُلزم باستخدام نسب محددة من وقود الطائرات المستدام المعروف بالوقود الأخضر الاصطناعي، والمقرر بدء تنفيذها بحلول عام 2030، ضمن خطط خفض الانبعاثات في قطاع الطيران.

وخلال مؤتمر صحفي، أوضح أن شركات الطيران ترى ضرورة تأجيل هذا الإلزام لحين توافر الوقود بكميات كافية في الأسواق، مشيرًا إلى أن الإنتاج الحالي لا يزال محدودًا ولا يلبي الاحتياجات الفعلية للقطاع.

وأضاف أن تطبيق هذه القواعد في موعدها قد يؤدي إلى ارتفاع ملحوظ في التكاليف التشغيلية، وهو ما سينعكس على أسعار التذاكر ويؤثر سلبًا على الطلب على السفر الجوي.

بزيادة 4 مليارات.. القيمة السوقية للبورصة المصرية تقفز إلى 3.281 تريليون جنيه بنهاية الأسبوع

تعطل شحنات النفط عبر مضيق هرمز يضغط على أسواق الطاقة في إفريقيا

وتأتي هذه المطالب في ظل توجه أوروبي متزايد لتعزيز استخدام الوقود المستدام في القطاعات المختلفة، خاصة تلك التي تسهم بنسب كبيرة في الانبعاثات.

ويُعد قطاع الطيران من أكثر القطاعات تحديًا في التحول البيئي، نظرًا لاعتماده الكبير على الوقود التقليدي وصعوبة توفير بدائل منخفضة التكلفة ومتاحة على نطاق واسع.

في المقابل، يؤكد الاتحاد الأوروبي أهمية الإسراع في التحول نحو الوقود الأخضر لتحقيق أهدافه المناخية بعيدة المدى، في وقت يشهد فيه هذا الملف نقاشات مشابهة لما حدث في قطاع السيارات بشأن التحول إلى مصادر طاقة نظيفة.

facebook

twitter

whats

• شركات الطيران الأوروبية
• الاتحاد الأوروبي
• الوقود الأخضر
• تكاليف الطيران
• خفض الانبعاثات
• قطاع الطيران